Od 2012 roku na polskiej sieci kolejowej nie doszło do katastrofy kolejowej z ofiarami wśród pasażerów.
Ten najdłuższy okres tego rodzaju w historii polskiej kolei jest efektem wyciągania wniosków z wypadków, które obecnie są nieznane, zapomniane lub też zatuszowane. I nie można ich ignorować.
W najnowszym sezonie Czarnych dni kolei zachowano balans między wypadkami po 1990 a tymi z czasów PRL. Znalazły się zarówno te dotyczące nowej technologii łączności na polskiej kolei, jak i obejmujące typowe błędy ludzkie. Dodatkowo, pojawi się również jedyna katastrofa z udziałem TGV we Francji.
Premiery nowych odcinków co 2 tygodnie od 3 lipca.
